Fotograf Stefan Bogner hat die Fertigung der Markt-Edition begleitet und dokumentiert, wie eng Menschen und moderne Fertigungstechnologien hierfür zusammenarbeiten.
Neue Sportwagen, höhere Exklusivität, stärkere Ertragskraft: Die Porsche AG präsentiert beim Capital Markets Day ihre Strategie Sportwagenschmiede ’35 mit dem Schwerpunkt auf die mittelfristigen Ambitionen.
Mit der Gedenkausstellung «Jo Siffert & Herbert Müller» in Murten macht eine kleine Gruppe von Fans ein bedeutendes Kapitel Schweizer Motorsportgeschichte lebendig.
Der grosse Gewinner des fünften Saison-Wochenendes des Porsche Sports Cup Suisse heisst Felix Neuhofer. Der Österreicher sicherte sich auf dem Autodromo del Mugello in beiden Rennen der Gruppe GT3 Cup die Maximalpunktzahl.
Pascal Wehrlein hat zum zweiten Mal die Fahrerwertung der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft gewonnen. Dem Porsche-Werksfahrer reichte im Sonntagsrennen des London E-Prix Platz 14 zum Titel.
Doppelsiege für Jack Sherwood im GT3 Cup und Dragos Buriu in der Gruppe Open GT sowie der Saisonauftakt für die luftgekühlten Cup-Fahrzeuge früherer 911-Generationen.
Zwei verschiedene Sieger bei den beiden Läufen des GT3 Cup, ein weiterhin ungeschlagener Dragos Buriu in der Gruppe Open GT und ein unerwarteter Ausgang des abschliessenden Langstrecken-Wettbewerbs.
Der Porsche Sports Cup Suisse sieht der Saison 2025 mit zahlreichen Neuerungen, einem hochattraktiven Kalender und einer stärkeren Konzentration auf das Renngeschehen entgegen.
Der Porsche Sports Cup Suisse (PSCS) intensiviert sein Motorsport-Nachwuchsprogramm: Die Porsche Schweiz AG und der Porsche Motorsport Club Suisse als Veranstalter des PSCS unterstützen erneut drei junge Rennfahrer zur gleichen Zeit.
Mit dem 356 SL beginnt die Geschichte von Porsche im werksunterstützten Motorsport: 1951 erringt der Sportwagen in Le Mans den ersten Klassensieg für die Marke und legt damit einen Grundstein für eine aussergewöhnliche Rennsportgeschichte.
75 Jahre Porsche Motorsport bedeutet unzählige Highlights von Le Mans bis zum 550 Spyder. Aber alles führt zurück auf einen ersten magischen Moment 1951 – und zum Kundensport als Fundament.
Mit dem 909 Bergspyder brachte Porsche 1968 seinen leichtesten Rennwagen jemals an den Start. Ein Geheimnis des Leichtgewichts: der Kugeltank aus Titan.
In den 1950er- und 1960er-Jahren setzte die Kantonspolizei Zürich unter anderem auf Porsche-Modelle und war damit gut motorisiert auf den neu eröffneten Autobahnabschnitten unterwegs.
Benzin oder Strom? Zum Fototermin in der Seerose in Meisterschwanden bringen Isabelle und Stefan Saxer gleich beides mit. In ihrer Garage steht ein 911 Carrera 4 GTS neben einem Taycan GTS.
Mit der Serie Swiss Roads präsentiert der Schweizer Porsche Newsroom die schönsten Roadtrips, die die Schweiz zu bieten hat. Gespickt mit Routenführungen, Foto-Spots, Gastro-Empfehlungen und eigenen Musik-Playlists laden die Beiträge dazu ein, die Roadtrips mit dem eigenen Fahrzeug nachzufahren.
Die Porsche Schweiz AG ist ein Unternehmen der Porsche-Gruppe. Als Porsche-Importeur betreut die Porsche Schweiz AG das Händlernetz mit 14 Porsche Zentren und 5 Porsche Service Zentren im Land.
Das Unternehmen wurde im Jahr 2008 gegründet und wird von Holger Gerrmann als CEO geleitet. Am Sitz des Unternehmens in Rotkreuz im Kanton Zug arbeiten rund 60 Mitarbeitende in den Bereichen Vertrieb, Aftersales, Marketing, Finanzen und IT, Legal und Compliance, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit sowie Personalwesen jeden Tag an dem Ziel, die Zukunft des Sportwagens in der Schweiz weiter zu gestalten. Und das mit Erfolg: 2025 lieferte Porsche 4'140 Fahrzeuge an Kund:innen in der Schweiz und Liechtenstein aus. Besonders der Porsche 911 liess die Sportwagenherzen höherschlagen und erreicht mit 1'471 ausgelieferten Fahrzeugen einen historischen Bestwert.
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